In de afgelopen jaren is duidelijk geworden dat er in de Duits-Nederlandse grensregio een sterke behoefte is ontstaan om de schadelijke uitstoot, veroorzaakt door het zware goederenverkeer, flink terug te dringen. LNG is een schonere brandstof dan de huidige fossiele brandstoffen (m.n. diesel) en vormt als transportbrandstof een goed alternatief. Om LNG als alternatieve brandstof te kunnen introduceren, is een LNG- infrastructuur nodig. Een uitgebreid netwerk van LNG- tankstations in havens, langs snelwegen en op bedrijventerreinen, zal een versnellend effect hebben op de acceptatie en doorvoering van deze schonere brandstof. De transportsector zal LNG als alternatief eerder accepteren en kunnen doorvoeren in hun vloot van vrachtwagens en binnenvaartschepen. Om de vloot rendabel te houden, moeten er voldoende tankstations aanwezig zijn in de regio's. Aan de andere kant geldt dat de groep gebruikers ook moet groeien om de tankstations rendabel te houden.
Naast milieuwinst moet het project ook veel werk opleveren, vooral voor mbo geschoolde werknemers. Hierbij valt te denken aan de bouw van installaties, onderhoud van motoren en bediening van de tankstations.
